Дополнительные транспортные услуги

Фото

Нами осуществляется срочная доставка грузов весом от 5 грамм до 20 тонн ежедневными рейсами более чем в населенных пунктов по Украине. Налаженная сеть подразделений компании SАТ в 98 городах позволяет осуществлять транспортные услуги грузоперевозки за часов, без ограничений минимального веса и размера груза. К нашим услугам часто прибегают, когда вес или объем груза недостаточный для полной загрузки отдельной машины. Отправка груза в другой город с помощью компании SАТ имеет существенную экономическую выгоду благодаря отсутствию ограничения на минимальный вес.

Содержание:
Видео на тему: Обналичка под транспортные услуги: как делать нельзя

По географическим факторам все перевозки можно разделить на: международные.

Для успешного экспедирования грузов, их перемещения и оказания проектных услуг по управлению логистикой на постоянно меняющихся рынках, таких как страны СНГ и Ближнего Востока, необходимы специальные навыки, внутренние знания и репутация компании, которой можно доверять. Вот почему Globalink Logistics является предпочтительным выбором многих компаний из списка Fortune в данном регионе. Наши глубокие знания о специфике этих стран, в сочетании с региональной и международной сервисной сетью позволяют Globalink Logistics быть ведущим поставщиком услуг в регионе. Необходимо ли Вам перевезти бытовые товары из одной страны в другую, или перевезти морскую буровую платформу через море, Мы обладает высоким уровнем сервиса, знаниями и опытом, чтобы помочь Вам.

Цены на транспортные услуги

Внимание, закон! В частности, эксперт отметила, что сейчас в НКУ можно выделить, по меньшей мере, четыре вида услуг, связанных с транспортной деятельностью, для каждого из которых действуют собственные нормы и критерии налогообложения. Это транспортные, вспомогательные, транспортно-экспедиторские, а также другие дополнительные услуги, связанные с транспортировкой. Причем ключевым вопросом для операторов является точное определение, к какому из этих четырех видов конкретная услуга относится.

У налоговых органов времени на проверку мало, глубоко вникать им некогда и незачем. И если учет в компании достаточно прозрачный, а в учетной политике прописано, каким образом облагаются налогами те или иные услуги, дальнейших вопросов у инспекторов обычно не возникает.

Транспортные услуги Если поставщиком транспортной услуги является нерезидент Украины, согласно ст. Транзитные перевозки через территорию Украины, согласно ст. Вспомогательные услуги К вспомогательным услугам относятся погрузка, разгрузка, складская обработка, хранение и тран-спортная обработка грузов в порту, закрепление грузов и т.

Основным критерием для определения базы налогообложения является место фактического предоставления таких услуг. Другие услуги В число прочих услуг, связанных с транспортировкой грузов, входят: аренда транспортного средства, санитарный, экологический, радиологический, фито-контроль, услуги по таможенному оформлению и т. Но из этого правила есть, как минимум, два исключения: за аренду контейнеров при морских перевозках НДС начисляется в зависимости от местонахождения получателя услуг, а за охрану груза охранное сопровождение — по месту их фактического предоставления.

Экспедиторские услуги в рамках договоров комиссии, поручения Этот вид услуг необходимо рассмотреть отдельно, поскольку их налогообложение регулируется собственными нормами. Согласно ст. Услуги по обслуживанию воздушных судов, выполняющих международные рейсы в т.

Приобретая по поручению клиента услуги, которые являются вспомогательными в транспортной деятельности, НДС не нужно платить лишь в случае, если они фактически предоставляются за пределами Украины. Приобретенные по поручению клиента транспортные и вспомогательные услуги, связанные с перевозкой перемещением пассажиров и грузов транзитом через таможенную территорию Украины, от налогообложения НДС освобождаются.

В целом, как отметила Е. МАКЕЕВА, законодательные нормы, касающиеся налогообложения транспортных и транспортно-экспедиторских услуг, изложены в новом Налоговом кодексе довольно запутанно — для удобства применения их было бы целесообразно выделить в отдельную статью.

В качестве примера он привел недавний судебный спор с налоговой одного из районов Киева. Он касался налогообложения целого комплекса услуг, который включал и экспедирование, и непосредственно транспортировку, и дополнительные услуги к ней. Этот комплекс услуг заказывал резидент Украины у нерезидента.

И компании ничего не оставалось, как обжаловать данное решение в суде. Отстоять свои права удалось, разделив все услуги на три вида, для каждого из которых должны применяться собственные нормы налогообложения. Первый вид — это транспортировка вне территории Украины, которую резидент Украины заказывал у экспедиторской компании-нерезидента. Однако суд согласился с позицией компании, что поскольку основным критерием определения нормы налогообложения в данном случае является место предоставления услуги данная норма перешла из старого Закона об НДС в новый Налоговый кодекс , услуги, которые оказываются не на территории Украины, объектом налогообложения не являются.

Но компании удалось доказать, что, по аналогии с перевозками, погрузка, например, в Турции налогом на добавленную стоимость не облагается. При этом необходимо отметить следующий важный момент. Согласно Закону об НДС, который дей-ствовал до г. Еще один интересный и сложный момент был связан с услугами, которые предоставлял уже не экспедитор, а прямые перевозчики — например, авиалиния, которая доставляла груз в Борисполь.

Юристам пришлось анализировать законодательство, касающееся определения границ, чтобы доказать суду, что аэропорт еще не является территорией Украины — это граница государства. Так же, как и контейнерные терминалы, и территории международных морских портов. Пришлось анализировать и разногласия в редакциях Закона об НДС. Представителям компании удалось доказать, что если заказчиком прямой международной перевозки является резидент Украины, а поставщиком — нерезидент, можно применить нулевую ставку налогообложения на эту перевозку в полном объеме.

В целом, по итогам данного судебного разбирательства удалось отменить налоговое уведомление на очень крупную сумму, причем это решение осталось в силе и после рассмотрения дела апелляционным судом. Так, по нормам Кодекса, транспортная услуга, заказанная у нерезидента Украины и оказанная на территории зарубежья и части Украины, не является объектом налогообложения НДС.

Однако при пересечении границы таможенная служба в любом случае требует разделить стоимость фрахта на перевозку зарубежную и по территории Украины.

Такая практика существовала до г. Но для целей определения таможенной стоимости, причем не перевозчиком или экспедитором, а грузополучателем, фрахт нужно разделять.

При этом таможня не принимает во внимание справки перевозчика о стоимости услуг, потому что придерживается мнения, что они не являются первичными документами. Таковыми таможенники признают только договора, в которых обязательно должно быть прописано, сколько стоит перевозка до и после границы.

И на основе этого договора импортер должен определять таможенную стоимость товара, на которую начисляется НДС. Очевидное противоречие заключается в том, что вопреки нормам Налогового кодекса, транспортные расходы, которые учитываются при определении таможенной стоимости товара, автоматически входят в базу для начисления НДС. Хотя, по логике, если перевозка по единому международному транспортному документу не является объектом налогообложения НДС, никакой государственный орган не может использовать ее стоимость в качестве базы для начисления этого налога.

В то же время, В. МИСЕЧКО высказал мнение, что точку в данном вопросе можно будет поставить только через несколько лет, когда высшими судами будут вынесены какие-то определения и установится общепринятая судебная практика.

А пока ее нет, правильно применить предусмотренные Налоговым кодексом нормы будет нелегко. Дело в том, что экспедитор имеет право начислять налог и выписывать налоговые накладные только на собственные услуги, то есть на экспедиторское вознаграждение. Но при перевыставлении клиентам счетов на стоимость фрахта он вынужден включать в налоговую накладную и налоги на фрахт, поскольку иначе клиент просто не сможет оплатить эти счета.

В то же время, налоговые органы настаивают, что экспедитор не имеет права начислять налоги на стоимость перевозки, то есть услуги, которую он не оказывает самостоятельно, а приобретает по поручению клиента.

Данная коллизия создает дополнительные риски, прежде всего, для клиента, которому при налоговой проверке могут быть предъявлены соответствующие претензии, в результате чего он может лишиться возмещения по налоговому кредиту. И этот вопрос участники встречи также решили адресовать налоговым органам, хотя надежды на его разумное разрешение, честно говоря, мало — поднимался он неоднократно, да все безрезультатно.

Ведь штрафы никогда и ни при каких условиях не являются объектом налогообложения. Теоретически, можно ввести в договора и такой вид дополнительных услуг, начислять НДС и получать его возмещение. Однако, во-первых, не факт, что налоговые органы этот НДС примут к возмещению — скорее всего, не примут.

Таким образом, контрагентам по договорам, связанным с предоставлением транспортных услуг, теперь необходимо быть особо бдительными в отношении формулировок. К однозначному выводу, какими они должны быть, чтобы штрафные санкции не оказались услугами, участники обсуждения не пришли.

Рекомендации В целом по итогам обсуждения можно выделить ряд рекомендаций, придерживаясь которых, участники транспортного рынка могут снизить риск конфликтов с налоговыми органами по поводу начисления НДС. Во-первых, необходимо четко определять в учетной политике компании виды услуг, которые она предоставляет, и критерии, по которым определяются нормы их обложения НДС.

Не менее четко должны быть определены и перечислены виды услуг и характер их налогообложения в договорах с клиентами. Ведь если возникнет спор и дело дойдет до суда, он принимает во внимание первичные документы. Кроме того, можно порекомендовать компаниям тщательно отслеживать соответствие формулировок в договорах и в актах выполненных услуг, поскольку в украинской судебной практике известны прецеденты, когда разногласия таких формулировок оказывались основанием для уголовного преследования и наказания.

Транспортные услуги: учет у заказчика

Главная О нас Aggretrans - это сервис грузовых и пассажирских перевозок под ключ. Заказ перевозок и оплата осуществляется удобным для клиента способом - через сайт или по телефону. Процесс перевозки от и до контролируется персональным менеджером. Все грузы страхуются до 5 млн. Мы полностью отвечаем перед заказчиком за сроки и сохранность груза. Вам больше не нужно самому разбираться в тонкостях перевозок, держать в голове особенности маршрутов и переживать, насколько добросовестными и ответственными окажется конкретный водитель. Передайте все эти заботы нам. Каждый заказ курирует менеджер Менеджер сопровождает процесс "от двери до двери".

Дополнительные услуги

Согласно ст. Так, правовое регулирование перевозки грузов осуществляется гл. Так, согласно ст.

Дополнительные услуги

Основная транспортная услуга компаний это, конечно же, грузоперевозка. Как правило, эта услуга сопровождается и другими услугами такими как: погрузка, разгрузка, экспедирование и т. К дополнительным транспортным услугам можно отнести информационные, коммерческие, маркетинговые и услуги страхования. Классификация транспортных услуг В зависимости от взаимосвязи с основной деятельностью транспортных предприятий услуги могут быть перевозочными когда в том или ином виде присутствует элемент перевозки и не перевозочными. Также услуги различают по виду потребителя, которому оказывается услуга. Такие услуги разделяют на внешние которые предоставляют нетранспортным предприятиям и внутренние предоставляют другим предприятиям транспорта. Также выделяют технологические, коммерческие, информационные и прочие услуги. Их подразделяют по характеру деятельности, связанной с оказанием той или иной услуги.

КОМПАНИЯ ГРУЗОВОЙ ПОТОК

Мы обеспечиваем оперативные транспортные услуги перевозки грузов, охватывая все населенные пункты Украины, вне зависимости от объема самого груза. Наши услуги перевозки грузов направлены на удовлетворение комплексных потребностей грузоотправителей. Наши преимущества Опыт и возможности Наша компания обладает многолетним практическим опытом в сфере предоставления услуг грузоперевозок по Украине.

Транспортно-экспедиторская компания

Контакты Цены на транспортные услуги На этой странице сайта Владимирской транспортной компании представлена информация о стоимости автомобильных перевозок. Мы осуществляем перемещение разных категорий грузов по всей стране. В таблице указаны направления города России и вместительность наших автомобилей от 1,5 до 20 тонн. Водители компании имеют высокую квалификацию и большой опыт работы. Транспортные средства находятся в хорошем техническом состоянии. Если в прайс-листе нет города, который нужен, позвоните нам. Наши специалисты оперативно рассчитают расценки на грузоперевозки в этом направлении и подберут необходимый автомобиль. Важно знать, что расценки на грузоперевозки включают в себя расходы компании на топливо, зарплату водителю, техническое обслуживание в расчете на один километр. Эта величина умножается на количество километров, которые преодолеет машина к месту назначения. Полученная сумма позволяет возместить перевозчику эксплуатационные расходы, а производителю — осуществить доставку товара к потребителю.

Внимание, закон! В частности, эксперт отметила, что сейчас в НКУ можно выделить, по меньшей мере, четыре вида услуг, связанных с транспортной деятельностью, для каждого из которых действуют собственные нормы и критерии налогообложения. Это транспортные, вспомогательные, транспортно-экспедиторские, а также другие дополнительные услуги, связанные с транспортировкой. Причем ключевым вопросом для операторов является точное определение, к какому из этих четырех видов конкретная услуга относится. У налоговых органов времени на проверку мало, глубоко вникать им некогда и незачем. И если учет в компании достаточно прозрачный, а в учетной политике прописано, каким образом облагаются налогами те или иные услуги, дальнейших вопросов у инспекторов обычно не возникает. Транспортные услуги Если поставщиком транспортной услуги является нерезидент Украины, согласно ст.

Бухгалтерский учет транспортных услуг Деятельность компаний в сфере перевозок, как правило, включает в себя оказание услуг различным транспортом, пассажиро- и грузоперевозки, сопутствующие складские работы. Специальная подборка ОКВЭД транспортные услуги в этой статье поможет вам определиться, какой код выбрать. Эти шифры предназначены для определения основного и дополнительных видов деятельности. ОК

В объем услуг транспорта включаются: - услуги по перевозке пассажиров; - услуги по перевозке грузов для населения; - услуги транспортной экспедиции и прочие услуги, связанные с оформлением перевозочных документов, обработкой грузов и предоставлением информации о перевозках; - стоимость дополнительных услуг на всех видах транспорта предоставление постельного белья, справочное обслуживание и т. Услуги транспорта, учитываемые в формах государственного статистического наблюдения, могут оказываться: - транспортом общего пользования, то есть транспортом организаций, в чьи функции входит удовлетворение потребностей всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров по обращению любого гражданина или юридического лица; - транспортом необщего пользования, то есть транспортом организаций, для которых перевозка грузов и пассажиров не является основной деятельностью. Стоимость питания, предоставляемого пассажирам во время поездки, включается в объем транспортных услуг в том случае, если эта услуга входит в стоимость билета например, при авиаперелетах или при проезде в некоторых фирменных поездах. Питание, предоставляемое во время пути пассажирам за отдельную плату например, в вагонах-ресторанах поездов , в общий объем транспортных услуг не включается, а учитывается в составе оборота общественного питания. В объем платных транспортных услуг должны включаться все суммы, полученные от населения за проезд и провоз багажа, независимо от принятой в организации учетной политики. Стоимость проездных билетов показывает та организация, которая непосредственно осуществляет их продажу населению. В соответствии с этим договором она либо реализует населению билет по цене, включающей ее комиссионное вознаграждение, либо по цене ОАО "РЖД", получая свои комиссионные от ОАО "РЖД" после перечисления выручки от продажи билетов перевозчику. В обоих случаях турфирма должна показать в отчете по платным услугам сумму денежных средств, полученную непосредственно от населения. В услуги пассажирского транспорта не включаются: - компенсации из бюджетов любого уровня транспортным организациям по перевозке льготных категорий граждан; - услуги по доставке на такси в отделения из отделений связи и киоски почтовых отправлений и периодических изданий; - услуги таксопарков и автотранспортных организаций по предоставлению ими легковых такси, автобусов и т. Показатель "Объем платных транспортных услуг", отражаемый в форме N П

При этом заказчиком транспортных услуг может выступать как приобретающая, так и продающая сторона. Но кем бы ни был заказчик, расходы на транспортировку должны быть отражены в его учете. Как правильно их отразить? Об этом наша сегодняшняя статья. Расходы, понесенные на транспортировку приобретаемых активов, и транспортные расходы, понесенные при реализации продукции товаров , носят абсолютно разный характер. Значит, и в учете заказчика их следует отражать по-разному. Поэтому рассматривать порядок отражения транспортных расходов в учете заказчика-покупателя и в учете заказчика-продавца будем отдельно.

Полезное видео: Инвестиционный проект - транспортные услуги собственным транспортом
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пелагея

    Как раз то, что нужно. Интересная тема, буду участвовать.

  2. dewdsandgert

    Прошу прощения, этот вариант мне не подходит. Может, есть ещё варианты?

  3. Нестор

    Этот топик просто бесподобен :), мне очень интересно .

  4. anlarfisol

    Конечно. Так бывает. Давайте обсудим этот вопрос.

  5. tersfepopo87

    Безвкусица какая то