Новые услуги на азс

Фото

Об этом РБК рассказала вице-президент компании по развитию розничного бизнеса и внутреннего рынка Аврил Конрой. По ее словам, для этого компания планирует продать в год 45 млн чашек кофе. Общая выручка компании по итогам прошлого года составила 6 трлн руб. По итогам года компания получила от продажи кофе 2,7 млрд руб. В западных странах это соотношение составляет 50 на Причем быстро, потому что время стоит дорого.

Содержание:
Видео на тему: Блондинка на заправке: как довести водителей до безумия — Дизель Шоу 2015 - ЮМОР ICTV

Контакты Сервисное обслуживание АЗС и нефтебаз На рынке услуг по производству работ в сфере проектирования, строительства, обслуживания и ремонта оборудования предприятий топливозаправочного комплекса работает большое количество профессионалов, которые способны решать многие задачи. Поэтому так важно знать возможности предприятия, с которым предполагаешь иметь дело.

На территории АЗС можно воспользоваться дополнительными услугами: Шиномонтаж; Мелкий ремонт или профилактический осмотр автомобиля. Для путешественников круглые сутки работают магазины и закусочные. Заправки расположены во всех регионах страны. Вся информация о компании доступна на официальном сайте АЗС Роснефть.

Ретейл на АЗС: импульс к движению

Произошло это во второй половине х. Вот и получается, что дело сдвинулось благодаря очереди. Вернее, вопреки обстоятельствам родилась идея розничного бизнеса. Предыстория Случилось это почти через лет после появления первой заправки в мире. И сперва было желание построить бензоколонки для нужд нефтяников. Благо начинали не на пустом месте. Во-первых, в стране работали заправки других операторов, которые можно было использовать для формирования собственного опыта в новом деле.

Во-вторых, у нефтяников в некоторых подразделениях уже имелись бензоколонки. Правда их было пару штук, назывались они товарные склады и обеспечивали топливом транспорт нефтяников. А в-третьих, бизнес этот был всем известен — все-таки почти столетняя история, которая начиналась с галантерейных лавок, где покупали бензин, наливая его в ведра и бутыли. Хотя, АЗС — это громко сказано.

Всего лишь палатка с бочками для топлива и ручным насосом. Но именно с нее начал набирать обороты топливный розничный бизнес. Спустя три года, в г. Так же развивалась история и на территории нынешней Беларуси. В конце 19 века в Орше построили первый склад для хранения нефтепродуктов.

Как таковой бензоколонки здесь не было, но именно сюда приезжали за керосином и бензином. Традиционные бензоколонки появились в Беларуси, как и во всем Советском Союзе сразу после Великой Отечественной войны. Бензоколонки х годов теперь можно увидеть только в виде скульптурных композиций. Стоило топливо от 7 до 9 копеек за литр. Развивался заправочный бизнес благодаря автопрому. Он был самым дорогим — стоил 20 копеек за литр.

В е годы, когда только организовали предприятие белорусских нефтяников, о розничной торговле нефтепродуктами и не помышляли. Это считалось не профильным делом. Поиск, добыча, нефтяной сервис, проекты в Беларуси, Сибири, Калининграде — распыляться на сопутствующий проект не было смысла. Все изменилось с развалом СССР. Якобы тогда и были произнесены слова о собственной сети АЗС. И слова эти воплотились в реальные дела.

В г. Возглавил его Владимир Ежак. Он целенаправленно взялся за дело. Поговаривают, что именно за строгость, твердость его называли железным наркомом. Не столь романтичная. Дело в том, что сама идея давно витала в воздухе. Компания, которая занималась добычей и продажей сырой нефти, рано или поздно должна была приступить и к торговле продуктами ее переработки.

Тем более, что опыт работы с поставщиками и покупателями был — нарабатывался он не только на продаже добытой нефти, но и на собственном газоперерабатывающей заводе. БГПЗ надо было обеспечивать и своим, и давальческим сырьем, а потом реализовывать произведенную продукцию. И коль научились торговать оптом, почему бы не заняться и розницей.

В архиве редакции сохранился отчет о Совете предприятия 31 октября г. На заседании заместитель генерального директора Вячеслав Мулица поднял тему об использовании горюче-смазочных материалов. Был сделан вывод, что необходимо создать подразделение по реализации, учету и хранению ГСМ.

Предложение поддержали. Возглавил управление Александр Ильницкий. Из архива редакции Совет предприятия Вячеслав Мулица, заместитель генерального директора Назрела необходимость создания подразделения, обеспечивающего централизованный учет, хранение и реализацию всех видов ГСМ в системе объединения.

В некоторых источниках указана другая дата — январь г. Скорей всего, фактически закончена она была в декабре, а после нового года заработала официально. Но дело даже не в этом. Факт интересен не только событийностью, а скорей сроком строительства. Возвели АЗС за два месяца. Всего за два месяца. Молодежной и началось формирование самой крупной в стране сети автозаправочных комплексов.

И все-таки стоит понимать, что уже упомянутые российский операторы топливного рынка, работающие в Беларуси, представляли серьезную конкуренцию новичку. Так что дело было весьма рискованное. Но нефтяникам за свою историю, пусть к тому времени и не такую долгую всего-то 30 лет , доводилось преодолевать и не такое — прошли и огонь, и воду, и медные трубы. Кстати, было много и тех, кто не верил в успех нового дела.

Некоторые ждали провала, некоторые называли энтузиастов нового бизнеса и романтиками, и мечтателями. А вот так выглядели бензоколонки и нефтебазы в е годы. Строительством АЗС занялись вышкомонтажники под контролем заместителя генерального директора объединения Федора Михайловского. Позже нефтяникам передали еще несколько АЗС.

А если конкретнее, то произошло это 16 июля г. Он назвал это знаменательным фактом: Реализация светлых нефтепродуктов через собственные сети автозаправочных станций приносит, к примеру, российским нефтяным компаниям огромные доходы.

Российские компании строят современные автозаправки в Минске, на автострадах международного значения. Клиентов привлекает быстрое обслуживание, отличный сервис. Коммерческие структуры также весьма успешно занимаются этим прибыльным бизнесом. В Гомельской области 14 АЗС — государственные и 15 — коммерческие.

Причем захват этот осуществляется ускоренными темпами. На города Гомельщины и сам областной центр смотрят, как на своеобразную свободную территорию, где можно развернуться. То есть у нас, как говорят, под боком, образовался тот вакуум, который хотят заполнить наши конкуренты Как видим, интервью изобилует лексикой с военным уклоном.

А что лучше, чем слова отражает эмоциональное состояние? То же самое происходило и с автозаправочным бизнесом. В буквальном смысле была борьба. И как вспоминают очевидцы, это еще мягко сказано. Эти компании собирались ускоренными темпами развивать свои сети АЗС в Беларуси и в том числе в Гомельской области. Например, за баррель марки Брент давали от 10 до 12 долларов. И потерять розничный рынок нефтепродуктов, который мог приносить значительные дивиденды, было бы непростительно.

Белорусские нефтяники понимали это, потому рьяно, даже агрессивно взялись за дело. У нефтяников были финансовые возможности, которые позволяли без привлечения республиканского бюджета строить на Гомельщине заправки. Проблема состояла в другом. В получении площадок под строительство. Также, учитывая наибольшую привлекательность рынка сбыта г. Несмотря на свою непрезентабельность, эти объекты в сутки приносили объединению до одного миллиарда рублей. Так что нефтяники знали, за что боролись. Но на том этапе реализация нефтепродуктов ограничивалась лишь Гомельской областью.

С г. Из этого ряда областных центров выпал только Витебск. Здесь вплоть до г. К концу г. На Гомельщине же к этому времени насчитывалось 38 АЗС, 2 из которых — автогазозправочные.

За эти годы выросла и реализация моторного топлива. Рост был значительным, если верить архивным записям: с 59 тыс. Белорусская компания решила возглавить и рынок реализации сжиженного газа. Было налажено собственное производство — выпуском ПБА занимался Белорусский газоперерабатывающий завод. Продвижение же нового продукта построили на собственном примере — переводили бензиновый автотранспорт на газ.

Через год уже получили значительную экономию по топливу. Одновременно строили автогазозаправочные станции. В это время начались, что называется, проблемы роста. На местах началась, как говорили, самодеятельность. Тогда и создали региональные филиалы.

Новости и акции

Современные АЗС: особенности привлечения клиентов Вопросы качества обслуживания на автозаправочных станциях уже давно являются одной из основ конкурентной борьбы. Стоит также отметить, что вопросы качества сервиса на АЗС являются актуальными не только для самих автомобилистов — основных потребителей услуг, но и для государственных регулирующих органов, которые последние годы пытаются навести порядок в отрасли. Еще несколько десятилетий назад — в х годах прошлого века, — заправки в России сильно отличались от существующих: в основном, это были так называемые контейнерные автозаправочные станции, представляющие собой простейший набор самого необходимого оборудования. Более того, часто они строились даже без проектно-сметной документации, проведения государственной технической и экологической экспертизы, не говоря уже о предъявлении к ним требований по архитектуре, дизайну и качеству обслуживания. Но по мере становления отрасли их формат сильно изменился. Современная автозаправочная станция давно перестала быть местом, где продается только бензин, сегодня это место, где можно получить дополнительные товары и услуги: приобрести автоаксессуары и продукты, перекусить и выпить кофе, подкачать колеса, помыть стекла автомобиля, воспользоваться туалетом.

Сервисное обслуживание АЗС и нефтебаз

Сегодняшняя специфика российского заправочного бизнеса такова, что для многих бензоколонок уже не бензин или солярка, а сопутствующие товары являются основными источниками дохода. Большой популярностью пользуются сетевые АЗC, где топливо качественное и сервис на уровне. Фото: РИА Новости www. Генеральный директор компании "РусХОЛТС" Александр Кузьмин считает, что только полностью автоматические АЗС в черте крупных городов с интенсивным трафиком еще могут выжить без предоставления дополнительного сервиса. Загородные же станции - без шансов. И некоторые считают, что они должны исчезнуть вместе с ДВС. Однако я считаю важным сохранить инфраструктуру, которая сложилась вдоль автодорог. Уже сегодня у Shell, мирового лидера в заправочном бизнесе, примерно половину выручки обеспечивают нетопливные продажи на АЗС. Так что у российских ВИНК есть серьезный ориентир для создания по-настоящему клиентоориентированного бизнеса", - подчеркнул он. В Петербурге каждый третий литр бензина оказался поддельным По мнению эксперта, нетопливный бизнес любой сетевой АЗС состоит из трех основных слагаемых.

На каких заправках можно расплатится картой Халва от Совкомбанка

Продажа сопутствующих и продовольственных товаров, фастфуд и кофе to go приносят все больше доходов, и заправки уже конкурируют с традиционными ретейлерами. Если вы уже привыкли покупать качественные продукты, приходя в современные гипермаркеты, то логично, что вы хотите видеть и на заправках как минимум аналогичный сервис. Поэтому топливные ретейлеры в России тоже стали активно развиваться, естественно, с оглядкой на мировой опыт. Сегодня клиент выбирает АЗС уже не просто потому, что где-то топливо дешевле или качественнее, но оценивая, какой дополнительный набор услуг здесь можно получить. Мы позиционируем себя как топливного ретейлера, работающего в большей степени в сегменте масс-премиум, а также в масс-маркет. Мы хотим, чтобы сервисная составляющая на АЗС была представлена максимально качественно и комплексно: клиент может не только приобрести здесь бензин, воспользоваться услугами заправщика и подкачать шины, но и купить необходимые товары в дорогу, пополнить счет мобильного телефона, снять деньги в банкомате, перекусить в кафе и т. Поэтому бизнес всегда должен держать руку на пульсе и быть готовым к изменениям экономической конъюнктуры. Что касается текущей ситуации, то в первую очередь изменения в экономике серьезно повлияли на закупочные цены. В декабре-январе из-за ситуации с курсом валют мы находились в состоянии ожесточенного боя за цены товаров на полках. Работали с поставщиками, договаривались о скидках, с кем-то меняли коммерческие условия и переходили на предоплату, по ключевым товарам снижали собственную маржинальность.

Акции и предложения

Услуги на заправках ТЭС Ручная мойка, после которой можно воспользоваться услугой нанопокрытия, чтобы чистота автомобиля сохранилась надолго Автоматическая мойка оборудована современным портальным оборудованием. Мойка колес, покрытие холодным или горячим воском, нанесение специальных защитных покрытий Шиномонтаж и грузовой шиномонтаж. Некоторые из автозаправочных комплексов оборудованы сертифицированными пунктами легкового и грузового шиномонтажа Пылесос. На некоторых наших заправках установлены специализированные аппараты, через которые можно оплачивать услуги бытового обслуживания, штрафы ГАИ. Некоторые из трассовых заправок оборудованы местом для парковки грузового автотранспорта Подкачка колес. Возле специальных сервисных колонок можно бесплатно проверить давление в шинах, подкачать их Магазины на автозаправочных комплексах работают 24 часа и предлагают весь необходимый в дороге набор товаров: от продуктов питания и средств гигиены, до автохимии Кафе, в котором 24 часа в сутки можно выпить чашку ароматного кофе со свежей выпечкой собственного производства Wi-fi. Скоростной интернет на наших заправках поможет вам постоянно быть на связи, в каком бы уголке Крыма вы не находились. Горячая линия Парковка. На всех наших автозаправочных комплексах есть места для стоянки автомобилей Заправка и продажа бытовых газовых баллонов ТЭС одна из крупнейших корпораций, которая работает не только в отрасли продажи нефтяных продуктов, но и предлагает своим посетителям отличный отдых, товары в дорогу.

Новшества российских АЗС

Новшества российских АЗС Топливный бизнес России во многом берет пример с зарубежных стран, подражая их тенденциям Топливный бизнес России во многом берет пример с зарубежных стран, подражая их тенденциям. Для российского бизнеса замечено: то, что актуально для рынка Соединенных Штатов сейчас, через недолгое время станет актуальным и для нас. Для поддержания конкурентоспособности на нашем рынке требуется: создать дружественную и высокопроизводительную среду в магазинах, расположенных на территории АЗС, современный дизайн АЗС и магазинов при них, сделать ускоренным процесс оплаты услуг, ускорить процесс приема оплаты услуг, привлечь обратно в магазины клиентов, предпочитающих платить за топливо у колонок. Для привлечения автолюбителей на автозаправочные станции, для поддержки розничной торговли топливом, необходимо развивать и совершенствовать топливо-заправочные пункты. Рассмотрим некоторые из способов. Альтернативные виды топлива В данном случае, американцы для нас могут послужить отличным примером для подражания. Кроме экологичности горючего, не меньшее значение для покупателей имеет цена. Может быть со временем таких станций станет больше? Платежные технологии Этому мы будем учиться у японцев, которые уже давно освоили бесконтактные способы оплаты, например, при помощи телефона.

Борис Голиков — о запуске и перспективах сервиса мобильной заправки автомобилей IT-инструменты, которые использует Борис Голиков Битрикс24 1С:Бухгалтерия Facebook Схема заправки автомобилей не менялась уже более лет: чтобы залить топливо в бак, нужно приехать на АЗС. В году предприниматели из США решили устранить из этой схемы заправочные станции и доставлять бензин прямо к автомобилю клиента.

Более подробную информацию о сервисе можно узнать по телефону горячей линии или в офисе продаж для корпоративных клиентов. Для клиентов компании действуют специальные условия. Личный кабинет на сайте www. Европейская служба бронирования грузовых паромов Transcamion более 40 лет сотрудничает с паромными операторами из разных стран мира. Благодаря широкой партнёрской сети из более чем из судоходных компаний Transcamion предлагает свыше паромных маршрутов по всем морям Атлантического океана.

Карта Халва На каких заправках можно расплатится картой Халва от Совкомбанка Карту рассрочки Халва заправки по всей территории России принимают к оплате в рамках сотрудничества с эмитирующим ее Совкомбанком. Участники партнерской программы предоставляют кредит клиенту на установленный заранее период при проведении транзакции по карте в платежном терминале АЗС. В чем выгода Расчеты по Халве на заправках производятся за счет кредитного лимита, период кредитования зависит от соглашения между компанией и Совкомбанком в рамках программы лояльности для владельцев кредитного продукта. Расплатиться на АЗС-партнерах можно по аналогии с другими предприятиями продовольственными магазинами, бутиками модной одежды, салонами красоты и др. Прежде чем заправлять полный бак, владелец карты должен поинтересоваться у сотрудника банка, какие заправки принимают Халву и можно ли оплатить бензин в его регионе. Получить консультацию можно также на сайте, в Личном кабинете или Контактном центре. Покупки топлива с помощью Халвы чаще всего предусматривают краткосрочные периоды кредитования месяца.

Современные автозаправочные комплексы в любой точке Европы и СНГ реализуют все виды топлива и автомобильных товаров. Мы ведем постоянный диалог с клиентом и развиваем сеть приема, исходя из потребностей перевозчиков. Узнать больше Сеть Power Max Е контролирует поставку каждой партии топлива и гарантирует лучшую цену в регионе. Все топливо регулярно проходит проверку качества и полностью соответствует стандартам класса Евро-5 Узнать больше Умный личный кабинет Полное управление автопарком и контроль затрат транспортной компании в режиме реального времени. Онлайн-технологии и система безопасности — гарантия целевого использования средств вашей компании Узнать больше Оплата дорог Е это не только топливо, но и простой способ оплатить проезд по магистралям любой страны Европы и СНГ, независимо от направления рейса.

Произошло это во второй половине х. Вот и получается, что дело сдвинулось благодаря очереди. Вернее, вопреки обстоятельствам родилась идея розничного бизнеса.

Полезное видео: ЖЕСТЬ и ПРИКОЛЫ на АЗС #1
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Сусанна

    Специально зарегистрировался на форуме, чтобы сказать Вам спасибо за помощь в этом вопросе, как я могу Вас отблагодарить?

  2. Кира

    куча графики сюжет сраный